来源:安阳市超乾橡塑制品有限公司 时间:2024-12-04 15:50:48 [举报]
除了钢板,一些自卸货车底板还可能采用其他材料,如铝合金或复合材料,以减轻车辆的重量并提高燃油效率。
总之,自卸货车底板在货车设计中起着重要的作用,它的设计和材料选择需要根据货物的特点、使用环境和车辆结构来进行合理的选择和优化。
耐磨车厢滑板广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬,有效解决车辆沾料、卸车不干净、需要人工清理、冬季低温冻结卸不下等缺点。安装耐磨板后,可提高工作效率、缩短卸车时间、车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。
车厢滑板是一种工业用塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。 不粘土效果,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
车厢滑板在碱液中不受腐蚀,它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论车厢是运输什么东西,利用车厢滑板都是您明智的选择。车厢滑板的静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,具有不沾物料的性能,车厢滑板的这种不粘附性比较大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力,可以做到一滑见底,不留痕。车厢滑板它不只是耐磨、防腐蚀、抗冲击,更是可以减少装卸时间,减轻劳动强度,增加了卸车效率。
车厢增滑板特点:
1、不粘料,加快下料速度。为什么不粘料呢:这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低,只有钢的1%。货料即使湿度大,也不会粘在上面;
2、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是高分子有机材料,对酸碱有耐性。这是钢板做不到的;
3、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂;
4、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下,性能依旧不衰减,不会像钢板一样,在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。不粘土效果好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点,有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题,安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底,可达到即抬即卸,卸得快,卸得干净,省油省力节约成本。在冬季低温的环境下能防止物料跟车冻结在一起,照常做到即抬即卸。
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