车厢滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。 不粘土效果,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢,粘连车底的现象,在煤电工程、高速路建设、水库建设、高空产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了的作用,大大提高了车辆的使用效率。
铺车底板用什么东西好?选择分子量聚乙烯车厢衬板错不了!板材规格可根据客户需求定制,可应用于各种不同的车厢,轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下,倒不净的问题,可做到随到随卸。
分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用,具有物超所值的特优势。在日常运输黏性含水物料时,通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下,解决这些问题费时费力费钱。应用分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
车厢滑板的耐磨性,其耐磨性能是钢铁的6倍,能有利保护车厢。这种衬板还有他的一项重要的性能:自润性,它能够使车厢润滑,防止潮湿的粉尘,煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞,能顺利的从车厢内倾倒下来,提高工程车厢的工作效率和成本。
聚乙烯车厢滑板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性,具有良好的化学稳定性,可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液的侵蚀。防粘效果好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉等物料时,只要自卸车轻轻一抬就会很卸得很干净。