马鞍山销售渣土车车厢滑板厂家

渣土车滑板通常由高强度材料制成，如钢、铝或复合材料。它们通常具有更宽的轮子和更大的车轮，以便在不平坦的道路上行驶时更加稳定。此外，它们还具有更强的悬挂系统，以吸收道路上的颠簸和震动。

耐磨车厢滑板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、极低的吸水率、优良的耐低温性能在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。

车底板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、化，耐低温，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料。耐磨车厢滑板应用领域：可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的特优势。

车厢滑板在碱液中不受腐蚀，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论车厢是运输什么东西，利用车厢滑板都是您明智的选择。车厢滑板的静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，具有不沾物料的性能，车厢滑板的这种不粘附性比较大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，可以做到一滑见底，不留痕。车厢滑板它不只是耐磨、防腐蚀、抗冲击，更是可以减少装卸时间，减轻劳动强度，增加了卸车效率。

车厢滑板的这种不粘附性比较大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，可以做到一滑见底，不留痕。车厢滑板它不只是耐磨、防腐蚀、抗冲击，更是可以减少装卸时间，减轻劳动强度，增加了卸车效率。

渣土车滑板的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有利保护车厢。这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，提高工程车厢的工作效率和成本。